Mit “Wuppertaler Bahnen” bezeichnen wir alle jene schienengebundenen Bahnen, die im Wuppertaler Stadtgebiet sowie in den angrenzenden Regionen vorhanden sind oder waren. Eine genaue Grenzziehung wollen wir zunächst einmal offen lassen. Dazu gehören zum einen alle Eisenbahnstrecken im Tal und die Verknüpfungen zu den Nachbarstädten und zum anderen die von den Wuppertaler Stadtwerken (WSW) betriebenen schienengebunden Linien sowie natürlich die Schwebebahn. Ein Sonderfall im Nahverkehrsbereich nimmt der Trolleybus ein, der als Nahverkehrsmittel auch mit berücksichtigt wird. Unsere WebSite soll den Interessierten aktuelle und historische Infos bieten und zur Illustration viele Fotos und andere grafische Dokumente präsentieren. Zum Gegenstand der Betrachtung gehören in erster Linie natürlich die Fahrzeuge und Züge, aber ebenfalls die Strecken, Bahnhöfe, Betriebswerke und Bauwerke - und auch viele Mitarbeiter.     

Ende März 1985 gab es noch Kurse auf der Rheinischen Strecke durchs Wuppertal zu verzeichnen. Hier sehen wir ein solches
 Gespann auf dem Viadukt über den Steinweg beim Zentrum in Wuppertal-Barmen (offiziell Kuhler Viadukt).  Foto Klaus Hoffmann

Ein Motiv vom Bereich Alter Markt, genau genommen vom alten Bahnhof an der Rathausbrücke. Ein 01er-Zug der Schwebebahn
fährt Richtung Elberfeld. Man beachte die zeitgenössischen Details (bspw. die tollen alten Verkehrsschilder). Foto Peter Lahl

Das alte Gleis 1 im Bf. Wt-Oberbarmen (heute durchlaufend) wurde früher für die ansässige Bahnmeisterei genutzt. Im Bild der
 Tw 724 001 zur Überprüfung der Indusi. Er war damals im Bw Wt-Steinbeck beheimatet (Aufnahme Februar 1981).  Foto VOBA

Vor der Kulisse des Kraftwerkes der Stadtwerke im Westend kommt uns kurz vor dem Bf. Wt-Zoologischer Garten die 151 002
mit einem Güterzug entgegen (am 3. Mai 2011). Die Lok ist eine Oma der Ellokreihe mit Baujahr 1973.  Foto Peter Hölterhoff

Über den Tellerrand von Strecken, Bahnhöfen, Lokomotiven und Zügen
Wuppertal und das Bergische Land